{"id":177,"date":"2021-03-03T21:21:22","date_gmt":"2021-03-03T20:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/pzsmig.pl\/?p=177"},"modified":"2022-02-06T23:18:30","modified_gmt":"2022-02-06T22:18:30","slug":"zmiany-w-prawie-artykul-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/2021\/03\/03\/zmiany-w-prawie-artykul-2\/","title":{"rendered":"Zmiany w prawie &#8211; ustawa o drogach publicznych"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Jak obiecali\u015bmy tak robimy, kr\u00f3tka informacja o zmianach &#8211; tekst oryginalny.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">W dniu 11 stycznia 2021 r., w Dzienniku Ustaw, pod pozycj\u0105 54 zosta\u0142a opublikowana ustawa o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niekt\u00f3rych innych ustaw. Przewiduje ona zmian\u0119 brzemienia art. 41 ustawy o drogach publicznych poprzez wprowadzenie zakazu ruchu pojazd\u00f3w o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi nap\u0119dowej do 11,5 t. Zakaz ten b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wprowadzi\u0107 zarz\u0105dca drogi za po\u015brednictwem znaku drogowego lub w okre\u015blonej strefie rada gminy w drodze uchwa\u0142y. Ustawa wymienia enumeratywnie przes\u0142anki dopuszczaj\u0105ce stanowienie takiego zakazu oraz drogi, na kt\u00f3rych nie mo\u017cna takiego zakazu ustanowi\u0107. Jedyny wyj\u0105tek to droga krajowa zarz\u0105dzana przez prezydenta miasta na prawach powiatu. Za naruszenie zakazu poruszania si\u0119 na okre\u015blonym odcinku drogi lub strefie przewidziano kary pieni\u0119\u017cne. Wynosz\u0105 one odpowiednio:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">1) 3000 z\u0142 gdy nacisk nie przekracza 10%<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">2) 6000 z\u0142 gdy nacisk przekracza 10% i nie wi\u0119cej ni\u017c 20%<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">3) 10000 z\u0142 w pozosta\u0142ych przypadkach.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Decyzj\u0119 o na\u0142o\u017ceniu kary wydaje w\u0142a\u015bciwy ze wzgl\u0119du na miejsce przeprowadzonej kontroli Komendant Stra\u017cy Gminnej (Miejskie). Od wydanej decyzji przys\u0142uguje odwo\u0142anie do Samorz\u0105dowego Kolegium Odwo\u0142awczego. Kary pieni\u0119\u017cne uiszcza si\u0119 na wyodr\u0119bniony rachunek bankowy organu, kt\u00f3ry j\u0105 na\u0142o\u017cy\u0142, a nast\u0119pnie przekazuje si\u0119 j\u0105 w terminie 7 dni od jej uiszczenia do bud\u017cetu jednostki samorz\u0105du terytorialnego, kt\u00f3ry zarz\u0105dza drog\u0105 publiczn\u0105 lub jej odcinkiem, gdzie stwierdzono naruszenia zakazu. Post\u0119powania w sprawie na\u0142o\u017cenia kary pieni\u0119\u017cnej nie wszczyna si\u0119 przy przewozie \u0142adunk\u00f3w sypkich oraz drewna.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">W ustawie prawo o ruchu drogowym dokonano zmiany w art. 129b poprzez dodanie uprawnie\u0144 stra\u017com gminnym (miejskim) w zakresie sprawdzania nacisku osi pojazdu znajduj\u0105cego si\u0119 na drodze; u\u017cywania urz\u0105dze\u0144 kontrolnych lub pomiarowych s\u0142u\u017c\u0105cych do okre\u015blenia nacisku osi pojazdu; uniemo\u017cliwiana jazdy pojazdem przekraczaj\u0105cym dopuszczalny nacisk osi. Dodatkowo stra\u017cnik posiadaj\u0105cy prawo jazdy odpowiedniej kategorii b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 kierowa\u0107 takim pojazdem w celu dokonania sprawdzenia nacisku osi pojazdu.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Ustawa wchodzi w \u017cycie 60 dni od dnia jej og\u0142oszenia, tj. 13 marca 2021 r. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Piotr Saternus<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Prezes Krajowego Zarz\u0105du<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: inherit;\"><span style=\"font-size: medium;\">Polskiego Zwi\u0105zku Stra\u017cy Miejskich i Gminnych<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak obiecali\u015bmy tak robimy, kr\u00f3tka informacja o zmianach &#8211; tekst oryginalny. W dniu 11 stycznia 2021 r., w Dzienniku Ustaw,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,17],"tags":[46,37,42,45],"class_list":["post-177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-akty-prawne","category-zmiany-w-prawie","tag-nowe-uprawnienia","tag-straz-miejska","tag-ustawa","tag-ustawa-o-drogach-publicznych"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":332,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pzsmig.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}